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      車載充電機未來發展趨勢分析

      發布日期:2022-02-07瀏覽次數:162

       車載充電機技術發展為新能源汽車的普及起到了推動作用,車載充電機對充電功率、充電效率、重量、體積、成本以及可靠性要求較高。為實現車載充電機的智能化、小型化、輕量化、高效率化,相關的研究與開發工作取得了長足的發展,研究方向主要集中在智能化充電、電池充放電安全管理、提高車載充電機效率和功率密度、實現車載充電機的小型化等。

       隨著EV車輛續航里程提升(350~500km),電池電量普遍>60KWh,傳統的3.3kW和6.6kW車載充電機功率已不能滿足當下純電動汽車的慢充(6~8h)需求了,未來,車載充電機功率擴容勢在必行。然而,整車配備大功率充電機雖可減少充電時間,但由于受限于車輛配重、空間以及成本制約,同時大功率的交流充電也受電網基礎設施的影響,如小區配電的容量,該解決方案面臨挑戰,OEM一邊需要不遺余力地優化充電時間以使車輛更具競爭力,另一邊同時還需兼顧車輛系統部件成本,尤其是在國家和地方政策補貼逐漸減少后,以便在保證價格優勢的同時可獲取更高的利益。

       車載充電機對充電功率、效率、重量、體積、成本以及可靠性要求均較高。從其特性來看,未來車載充電機的發展方向為智能化、電池充放電安全管理、提高效率和功率密度、實現小型化等。

       1、充電設施建設滯后對充電機功率提升有直接的促進

       由于盈利模式不清晰,充電樁建設回報較低,充電設施的建設一直低于預期,在全球來看,也是一個難題,目前歐美日等發達國家的公共充電樁發展也遠遠沒有達到合理的水平,因此可以判斷未來長時期內公共充電樁的供給是不能滿足需求的。在這樣的背景下,為了縮短充電時間,緩解里程焦慮,提升充電機功率就成為最佳的選擇。目前國內車載充電機主流的為3.3KW和6.6KW,而國外如特斯拉采用的是高功率充電機,功率達到10KW。高功率是未來產品的一大趨勢。

       2、動力電池倍率性能在不斷提升,可以滿足更大功率充電的需要。

       倍率性能是動力電池的關鍵指標之一。能量密度和倍率性能在某種程度上不可兼得。頻繁大功率充電一般情況會對電池造成不可逆的損耗,因此合理的充電方式應該是慢充為主,快充為輔。隨著電池技術的不斷進步,電池在倍率性能上會越來越好,因此可以逐漸滿足用越來越高的功率來充電。

       3、充電機的智能化水平提高會帶來價值提升

       未來隨著電動汽車的普及,大量電動汽車的充電會給電網造成很大的壓力,因此實現電動汽車與電網的互動、反饋就成為必須。自動監控以及車輛充電策略的優化,電網和電動車輛等用戶資源之間的協調運行及電能在受控狀態下的雙向交換(V2G),實現電網的谷峰調節等等問題都需要充電機的參與,因此充電機智能化水平會越來越高,其價值會逐步提升。

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